一处细节，解读宝骏汽车的责任与担当

近年来，国内车企的竞争趋于白热化，如何在保障产品质量与优质服务的前提下保证品牌健康发展，成为越来越多车企需要直面的课题。面对巨大的竞争压力，“翻车”的企业不在少数，但也有不少企业选择责任与担当，以保障用户利益为第一目标。

1月24日，宝骏汽车发布关于宝骏悦也的召回声明，涉及部分宝骏悦也车型共计1116台，原因是由于特定批次软件BUG导致车辆在特定日期可能出现制动助力失效的风险。这虽然在行业中属于规模极小的事件，但有心人能从中解读出宝骏这家企业用户至上、品质为先、诚信为本的经营理念。

主动应对，彰显企业担当

汽车历经一个多世纪的发展，已成为现代社会不可或缺的组成部分。而召回制度，是汽车工业自我完善的重要机制，对保障汽车安全、促进汽车工业正向发展具有深远意义。

2024年是我国施行产品召回制度20周年。去年国家市场监管总局发布141条汽车召回公告，召回车辆数量约1123.7万辆，召回汽车总量相比上年增长67%。

国际层面，不久前克莱斯勒在美就召回超6万辆汽车；日本丰田汽车申请召回超43万辆汽车。新能源汽车跨国公司特斯拉，近期召回部分进口及国产电动汽车共计超120万辆。国内品牌中，小米汽车本周五因潜在智能泊车故障，召回共计超过3万SU7电动车型。

召回措施意在监管汽车行业，确保其为消费者提供更为坚实的品质保障，促进产业的优质发展。更重要的是，消费者能够从中了解汽车制造商的技术实力与应对策略，从而做出更明智的选择。

相较于国际知名厂商和同行的大规模召回案例，宝骏此次涉及的产品数量不大，但在面对可能影响消费者使用体验的问题时，这家公司毫不含糊，展现出了该有的责任感。

在事件发生的第一时间，官方快速介入，与可能受影响的用户展开专人一对一沟通。而对于此次问题造成的用户损失，宝骏也会负责到底。

具体到针对修复问题的实操层面，宝骏已经对相关车辆进行对应处理，于2025年1月1日对该批车辆进行了EBS软件升级及验证，确保车辆风险应消尽消。同时，宝骏还对车辆进行了全面检查和验证，确保问题得到彻底解决。短时间内，宝骏做到全面覆盖，确保所有可能受影响的车型都被纳入处理范围。

至此，所有召回范围内的宝骏悦也均已升级EBS软件，安全隐患已完全消除，“为用户负责到底”的承诺稳稳落地。

行业引领，树立正向标杆

如今，汽车行业正加剧洗牌，一些造车新势力因经营不善陷入困境，不少用户对汽车在消费过程中采取更加审慎的态度。那些能为用户提供高品质产品与专业服务的企业，无疑在为当下汽车行业树立正向标杆。

本次悦也事件过程中，宝骏采取了部分在业内人士看来难能可贵、值得写进教科书的应对机制：通过开诚布公的沟通方式，积极与用户建立信任桥梁，无论是产品质量升级还是服务体验反馈，宝骏都始终保持开放的态度。另一点是其透明化的应对模式，通过官方、社媒等多种渠道，宝骏持续更新相关进展，让车主和公众都能清晰了解动向，做到真正放心。